民航局：启动第二批民用无人驾驶航空试验区综合论证工作！《民用无人驾驶航空试验基地(试验区) 建设方案综合论证办法》全文来了

近日，民航局无人驾驶航空器管理领导小组办公室（空管办）发布了《关于开展民用无人驾驶航空试验基地(试验区) 建设方案综合论证的通知》，宣布定于2022年3月底启动并开展第二批民用无人驾驶航空试验区综合论证工作。通知表示，将依据通《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)管理办法》，按照民航局领导对《2021年民用无人驾驶航空试验区工作情况的报告》的批示精神，基于一年多来试验区建设和运行经验，不断“稳中求进”，逐步加大对试验区建设运行的政策供给和指导力度。要求各申报主体（地方政府）应进一步完善建设方案，在3月27日前将综合论证材料（见附件《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)管理办法》）和完善后的建设方案一并提交(邮寄或直接送至)秘书处，并指定一名联系人负责与秘书处对接相关工作。据了解，这是继2020年10月民航局公布了首批13家民用无人驾驶航空试验基地(试验区)名单之后的第二次批量化申请民用无人驾驶航空试验基地(试验区) 的好机会。

秘书处联系人:刘菲，电话:[phone]，邮箱:[e-mail],邮寄地址:北京市朝阳区花家地东路3号D座303(100102)。

联系人:韩鹏，杨非，电话:[phone]。

2020年10月，民航局发布通知，公布了我国首批共我国首批共13个民用无人驾驶航空试验基地（试验区）名单，根据定位的类别，13个试验基地（试验区）中共有2个支线物流（四川自贡、陕西榆林），2个城市场景（浙江杭州、河南安阳），1个海岛场景（上海金山），8个综合应用拓展（北京延庆、江苏南京、广西贺州、天津滨海、辽宁沈阳、山东东营、安徽安庆、江西赣州）。2021年3月，民航局又印发了《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）管理办法》，进一步明确了民航局、民航地区管理局以及试验区申报、建设主体的主要职责，提出了对试验区建设及运行进行监督指导、综合评估、交流推广的要求，以及明确了试验区设立、暂停与退出机制，以便持续有力支持和指导试验区建设和运行（试验区也有退出机制！民航局印发《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）管理办法》 持续有力支持和指导试验区建设和运行）。

首批13家试验区

以下是通知及《民用无人驾驶航空试验基地(试验区) 建设方案综合论证办法》全文：

 通知及办法全文

来源：民航局空管办；中国AOPA；编辑：通航圈。

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